Στο εργαστήριο μας ήρθε η μπαταρία Makita BL1830 Λιθίου απο δραπανοκατσάβιδο η οποία ήταν τελείως νεκρή λόγω χαλασμένων στοιχείων αλλά και λόγω χαλασμένης πλακέτας προστασίας. Για την επισκευή έγινε αντικατάσταση όλων των στοιχείων με καινούρια και δοκιμάστηκε η φόρτιση με την αρχική πλακέτα της. Διαπιστώθηκε ότι η λειτουργία της φόρτισης δεν ξεκινούσε και υπήρχε και σχετική ένδειξη βλάβης στον φορτιστή. Για να ολοκληρώσουμε την επισκευή έγινε αντικατάσταση της πλακέτας BMS και η μπαταρία δοκιμάστηκε αυτήν την φορά με επιτυχία στον αυθεντικό φορτιστή.

Στο εργαστήριο μας ήρθε η μπαταρία Makita 1434 NiMh απο δραπανοκατσάβιδο η οποία ήταν τελείως νεκρή λόγω χαλασμένων στοιχείων. Για την επισκευή έγινε αντικατάσταση όλων των στοιχείων Sub-C με καινούρια ίδιας χωρητικότητας και η μπαταρία παραδόθηκε στον ιδιοκτήτη της.

Στο εργαστήριο μας ήρθε η μπαταρία Makita BL1830 Lithium απο δραπανοκατσάβιδο η οποία είχε χάσει την χωρητικότητα της. Για την επισκευή έγινε αντικατάσταση όλων των στοιχείων 18650 με καινούρια μεγαλύτερης χωρητικότητας και η μπαταρία παραδόθηκε στον ιδιοκτήτη της.

Στο εργαστήριο μας ήρθε ο εκκινητής μπαταρίας της φωτογραφία μάρκας Black & Decker BDJS350 ο οποιος είχε χάσει την ισχύ του λόγω παλαιότητας της μπαταρίας του. Για την επισκευή έγινε αντικατάσταση της μπαταρίας με καινούρια και καλύτερης ποιότητας.

Στο εργαστήριο μας ήρθε η μπαταρία KH-36-04-06 43.2V Lithium απο SWANSOFT KH-G04 Ψαλίδι Κλαδέματος η οποία είχε χάσει την χωρητικότητα της. Για την επισκευή έγινε αντικατάσταση όλων των στοιχείων 18650 με καινούρια μεγαλύτερης χωρητικότητας και η μπαταρία παραδόθηκε στον ιδιοκτήτη της.

Στο εργαστήριο μας ήρθε μια μπαταρία Λιθίου από δραπανοκατσάβιδο ParkSide PAP 18 A1 και για την ανακατασκευή έγινε αντικάτάσταση των στοιχείων με 5 x καινούρια 18650 και παραδόθηκε στον κάτοχο της ελεγμένη και λειτουργική.

Στο εργαστήριο μας ήρθαν δύο κινέζικες μπαταρίες απο δραπανοκατσάβιδο 21V/4Ah ονομαστικά οι οποίες είχαν φθάσει στο τέλος της ζωής τους. Για την επισκευή έγινε αντικατάσταση όλων των στοιχείων 18650 με καινούρα LG 3.6V/2500mAh ώστε να έχουμε τελική τάση 21V και χωρητικότητα 5Ah.

Στο εργαστήριο μας ήρθε το ηλεκτρικό ποδήλατο της φωτογραφίας το οποίο δεν φόρτιζε. Για την επισκευή έγινε αντικατάσταση της πλακέτας BMS της μπαταρίας και έπειτα έγιναν μετρήσεις για να επιβεβαιωθεί η σωστή λειτουργία.

Στο εργαστήριο μας ήρθε η μπαταρία 828-43.2V/4Ah LS με κωδικό RYD20101885 η οποία είχε φθάσει στο τέλος του χρόνου ζωής της. Για την επισκευή αντικαταστάθηκε η συστοιχία απο 24 x μπαταρίες 18650 και το εργαλείο επανήλθε σε πληρη λειτουργία.

Στο εργαστήριο μας ήρθε η ξυριστική μηχανή Andis TS-1 η οποία δεν φόρτιζε την μπαταρία. Αρχικά ελέγχθηκε ο φορτιστής ο οποίος ήταν λειτουργικός. Έπειτα αλλάχθηκε η μπαταρία αλλά και πάλι συνέχιζε να μην φορτίζει. Μετά από έλεγχο της πλακέτας βρέθηκε το ολοκληρωμένο U1 το οποίο ήταν χαλασμένο. Για την αντικατάσταση του χρησιμοποιήθηκε το ολοκληρωμένο MCP73832 της Microchip το οποίο είναι ο ελενκτής φόρτισης της μπαταρίας Λιθίου. Μετά την αντικατάσταση του chip η λειτουργία φόρτισης επανήλθε.