Στο εργαστήριο μας έγινε επισκευή του μοτέρ απο κλαδευτικό εργαλείο – αλυσοπρίονο χειρός. Για την επισκευή έγινε αντικατάσταση της καρβουνοθήκης (μαζί με τα καρβουνάκια) και το εργαλείο λειτουργησε και πάλι σαν καινούριο.

Στο εργαστήριο μας έγινε επισκευή του παρακάτω κλαδευτικού εργαλείου στο οποίο είχαν χαλάσει τα καρβουνάκια. Για την επισκευή αντικαταστάθηκε η καρβουνοθήκη με καινούρια καρβουνάκια για το εργαλείο λειτούργησε και πάλι σαν καινούριο.

Στο εργαστήριο μας έγινε ανακατασκευή μπαταρίας κλαδευτικού εργαλείου 44V/4Ah (SCA4) και παράλληλα έγινε αύξηση της χωρητικότητας της μπαταρίας στα 6,4Ah για μέγιστη αυτονομία και διάρκεια.

Στο εργαστήριο μας έγινε ανακατασκευή μπαταρίας κλαδευτικού μηχανήματος 43,2V/4Ah (SCA3-12S2P) και παράλληλα έγινε αύξηση της χωρητικότητας της μπαταρίας στα 6,4Ah για μέγιστη αυτονομία και διάρκεια.

Στο εργαστήριο μας έγινε ανακατασκευή μπαταρίας κλαδευτικού μηχανήματος 36V/4Ah (SCA3-10S2P) και παράλληλα έγινε αύξυση της χωρητικότητας της μπαταρίας στα 6,4Ah για μέγιστη αυτονομία και διάρκεια.

Στο εργαστήριο μας έγινε ανακατασκευή μπαταρίας Λιθίου 36V/4Ah κλαδευτικού μηχανήματος η οποια αποτελούνταν απο 20 x στοιχεία Λιθίου 18650. Για την επισκευή χρησιμοποιήθηκαν στοιχεία μεγαλύτερης χωρητικότητας για μέγιστη αυτονομία κατά την λειτουργία.


Στο εργαστήριο μας ήρθε η μπαταρία KINGSON SCA4 – 44V – 4.4Ah Lithium απο Ψαλίδι Κλαδέματος η οποία είχε χάσει την χωρητικότητα της. Για την επισκευή έγινε αντικατάσταση όλων των στοιχείων 18650 με καινούρια μεγαλύτερης χωρητικότητας και η μπαταρία παραδόθηκε στον ιδιοκτήτη της.

 

Στο εργαστήριο μας ήρθε η μπαταρία 48V/2600mAh Ni-Mh από ηλεκτρικό κλαδευτήρι. Για την επισκευή εγινε αντικατάσταση των στοιχείων SubC με καινούρια και δοκιμάστηκε τόσο η φόρτιση της όσο και η λειτουργία του εργαλείου.