Στο εργαστήριο μας έγινε ανακατασκευή μπαταρίας Λιθίου 36V/4Ah κλαδευτικού μηχανήματος η οποια αποτελούνταν απο 20 x στοιχεία Λιθίου 18650. Για την επισκευή χρησιμοποιήθηκαν στοιχεία μεγαλύτερης χωρητικότητας για μέγιστη αυτονομία κατά την λειτουργία.
Στο εργαστήριο μας ήρθε η μπαταρία Λιθίου 18V/4.0Ah STANLEY FatMax FMC688L η οποία είχε φθάσει στο τέλος της ζωής της. Για την ανακατασκευή αντικαταστάθηκαν τα 10 x στοιχεία 18650 με καινούρια μεγαλύτερης χωρητικότητας. Έπειτα δοκιμάστηκε η μπαταρία και παραδόθηκε στον ιδιοκτήτη της.
Στο εργαστήριο μας έγινε ανακατασκευή της μπαταρίας Kenwood PB-34H του ασυρμάτου TH-22E με αλλαγή των 8x στοιχείων της με καινούρια και παραδόθηκε στον ιδιοκτήτη του.
Στο εργαστήριο μας ήρθε η μπαταρία Makita BL1830B Lithium απο δραπανοκατσάβιδο η οποία είχε χάσει την χωρητικότητα της. Για την επισκευή έγινε αντικατάσταση όλων των στοιχείων 18650 με καινούρια μεγαλύτερης χωρητικότητας και η μπαταρία παραδόθηκε στον ιδιοκτήτη της, έπειτα απο έλεγχο.
Στο εργαστήριο μας έγινε ανακατασκευή της μπαταρίας Parkside PABS 16 B3-1 με καινούρια στοιχεια Λιθίου 18650 και παραδόθηκε στον ιδιοκτήτη της.
Στην παρακάτω μπαταρία έγινε πλήρης ανακατασκευή με αντκατάσταση όλων των στοιχείων και αλλαγή του BMS, όπως επίσης και προσθήκη οργάνου μέτρησης της στάθμης της μπαταρίας. Έπειτα η μπαταρία εστάλει στον ιδιοκτήτη της πλήρως λειτουργική και ελεγμένη.
Στο εργαστήριο μας ήρθε το smartphone Huawei P30 Pro, το οποίο χρειαζόταν αλλαγή οθόνης και μπαταρίας. Προτάθηκε η αλλαγή οθόνης/frame και μπαταρίας (service pack) και εγινε η αντικατάσταση σε μια εργάσιμη ημέρα.
Στο εργαστήριο μας έφθασε το παρακάτω κινέζικο κινητό το οποίο είχε πολύ μικρή διάρκεια μπαταρίας όπως μας ενημέρωσε ο ιδιοκτήτης του, ενώ ήταν καινούριο. Μετά το άνοιγμα της συσκευής αποκαλύφθηκε ότι το κινητό είχε πολύ μικρή μπαταρία σε μέγεθος και σε χωρητικότητα. Προτάθηκε στον κάτοχο του η αντικατάσταση της μπαταρίας με μεγαλύτερη εφόσον υπήρχε ο διαθέσιμος χώρος στην συσκευή. Έτσι προχωρήσαμε στην αντικατάσταση της μπαταρίας με καινούρια μεγαλύτερης χωρητικότητας (2500mAh) και το κινητό παραδόθηκε στον ιδιοκτήτη του.
Στο εργαστήριο μας ήρθε μπαταρία ποδηλάτου 36V/10.4Ah , αποτελούμενη απο 40 x στοιχεία 18650 σε συνδεσμολογία 4P10S, η οποία δεν είχε τάση στην έξοδο και δεν φόρτιζε. Εγινε έλεγχος όλων των στοιχείων και βρέθηκαν καλά, οπότε το πρόβλημα εντοπιστήκε στην πλακέτα BMS της μπαταρίας. Για την επισκευή αντικαταστάθηκε το BMS με το παρακάτω (DALY BMS 10S 30A ). Η μπαταρία δοκιμάστηκε στο εργαστήριο για την σωστή φόρτιση της και την παροχή της κατάλληλης ισχύος. Παρακάτω βλέπετε το BMS που χρησιμοποιήθηκε καθώς και δοκιμή της εκφόρτισης υπο φορτίο 5A.
Στο εργαστήριο μας ήρθε το παρακάτω iPhone SE 2020 στο οποίο είχε φουσκώσει η μπαταρία. Για την επισκευή έγινε αντικατάσταση της μπαταρίας με ΟΕΜ ανταλλακτικό (original IC) και το κινητό παραδόθηκε πλήρως λειτουργικό στον ιδιοκτήτη του.
Πρόσφατα σχόλια