Στο εργαστήριο μας ήρθε η μπαταρία Parkside (PSBS 24 A1-1) 24V – 1.5Ah η οποία ήταν τελείως νεκρή και έγινε πλήρης ανακατασκευή.

Η ανακατασκευή έγινε με αντικατάσταση των στοιχείων Ni-Cd 1.2V με στοιχεία μεγαλύτερης χωρητικότητας 2200mAh, με αποτέλεσμα η συνολική χωρητικότητα να ανέλθει στα 2,2Ah – 24V

Στο εργαστήριο μας ήρθε η μπαταρία Λιθίου κλαδευτικού ψαλιδιού Kingson, η οποια αποτελούνταν από 24 x στοιχεία 18650. Μετά από έλεγχο και συνενόηση με τον ιδιοκτήτη της επιλέχθηκε η αντικατάσταση όλων των στοιχείων με καινούρια. Έπειτα απο την επισκευή έγινε έλεγχος και φόρτιση της μπαταρίας και παραδόθηκε στον πελάτη.

Στο εργαστήριο μας ήρθε η μπαταρία ParkSide PABH 18Li A1 και για την επισκευή έγινε αντικατάσταση όλων των στοιχείων με καινούρια χωρητικότητας 3300mAh. Έπειτα δοκιμάστηκε η μπαταρία και παραδόθηκε στον κάτοχο της.

Στο εργαστήριο μας έγινε ανακατασκευή μπαταρίας 48x στοιχείων 18650 Li-Ion απο συσκευή power bank 12V. Για την ανακατασκευή αντικαταστάθηκαν όλα τα στοιχεία με καινούρια και αφού ελέγχθηκε η μπαταρία παραδόθηκε στον ιδιοκτήτη της.

Στο εργαστήριο μας ήρθε η μπαταρία KINGSON SCA4 – 44V – 4.4Ah Lithium απο Ψαλίδι Κλαδέματος η οποία είχε χάσει την χωρητικότητα της. Για την επισκευή έγινε αντικατάσταση όλων των στοιχείων 18650 με καινούρια μεγαλύτερης χωρητικότητας και η μπαταρία παραδόθηκε στον ιδιοκτήτη της.

Στο εργαστήριο μας ήρθε o καταδυτικός φακός της φωτογραφίας ο οποιος είχε 6x στοιχεία Ni-Mh τα οποία δεν κρατούσαν την φόρτιση. Για την επισκευή αποσυναρμολογήθηκε ο φακός και αντικαταστάθηκαν τα παλιά στοιχεία με καινούρια.

Στο εργαστήριο μας ήρθε η μπαταρία 48V/2600mAh Ni-Mh από ηλεκτρικό κλαδευτήρι. Για την επισκευή εγινε αντικατάσταση των στοιχείων SubC με καινούρια και δοκιμάστηκε τόσο η φόρτιση της όσο και η λειτουργία του εργαλείου.

Στο εργαστήριο μας ήρθε η μπαταρία YSDL-LG 36V/7.8Ah Λιθίου απο ηλεκτρικό ποδήλατο η οποία είχε χάσει την χωρητικότητα της με την πάροδο των χρόνων. Για την επισκευή έγινε αντικατάσταση των 40 x στοιχείων 18650 με καινούρια Samsung INR18650-35E και δοκιμάστηκε η λειτουργία της φόρτισης και της εκφόρτισης στον πάγκο του εργαστηρίου.

Στο εργαστήριο μας ήρθε η μπαταρία Makita BL1830 Λιθίου απο δραπανοκατσάβιδο η οποία ήταν τελείως νεκρή λόγω χαλασμένων στοιχείων αλλά και λόγω χαλασμένης πλακέτας προστασίας. Για την επισκευή έγινε αντικατάσταση όλων των στοιχείων με καινούρια και δοκιμάστηκε η φόρτιση με την αρχική πλακέτα της. Διαπιστώθηκε ότι η λειτουργία της φόρτισης δεν ξεκινούσε και υπήρχε και σχετική ένδειξη βλάβης στον φορτιστή. Για να ολοκληρώσουμε την επισκευή έγινε αντικατάσταση της πλακέτας BMS και η μπαταρία δοκιμάστηκε αυτήν την φορά με επιτυχία στον αυθεντικό φορτιστή.

Στο εργαστήριο μας ήρθε η μπαταρία Makita 1434 NiMh απο δραπανοκατσάβιδο η οποία ήταν τελείως νεκρή λόγω χαλασμένων στοιχείων. Για την επισκευή έγινε αντικατάσταση όλων των στοιχείων Sub-C με καινούρια ίδιας χωρητικότητας και η μπαταρία παραδόθηκε στον ιδιοκτήτη της.